ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษารถกอล์ฟ

วันนี้เรามีหัวข้อน่าสนใจครับ เมื่อซื้อรถกอล์ฟไปแล้วเราต้องมีงบประมาณในการซ่อมบำรุงเท่าไร หลายคนเข้าใจผิดคิดว่ามันยังอยู่ในการรับประกัน ผู้ขายต้องรับผิดชอบในส่วนนี้ อาจจะถูกนะครับแต่ไม่ถูกทั้งหมด ผู้ขายจะรับความเสียหายจากอะไหล่ที่บกพร่อง ไม่รับความเสียหายจากการเสื่อมสภาพครับ แล้วมีอะไรที่มันจะเสื่อมสภาพที่เราต้องจ่ายเงินบ้างละ ก่อนไปต่อขอบอกก่อนนะครับว่าค่าใช้จ่ายนี้เป็นของรถกอล์ฟระบบไฟฟ้า ไม่ใช่รถเครื่องยนต์ครับ ราคาที่เสนอเป็นราคากลางๆ  วันที่ประเมินนี้วันที่ 3 สิงหาคม 2560 ราคานี้อาจไม่เท่ากันในรถทุกยี่ห้อ แต่ผมคาดว่า แต่ละยี่ห้อราคาไม่ต่างกันมากนัก

ยาง

ยางรถกอล์ฟมี สองขนาด ขนาด 8 นิ้วและขนาด 10 นิ้ว ที่นิยมใช้กันมากเป็นขนาด 8 นิ้ว อายุการใช้งานขึ้นอยู่กับการบรรทุก สภาพถนนที่ใช้ และปริมาณการใช้งานต่อวัน อายุประมาณ 12-24 เดือน ขนาด 8 นิ้วราคา 1,500 บาท/เส้น เปลี่ยน 1 คัน 6,000 บาท

เบรค

รถส่วนใหญ่เป็นดรัมเบรคครับ ดิสเบรคเป็นส่วนน้อย อายุการใช้งาน ขึ้นอยู่กับการบรรทุก ความเร็วที่ใช้ และ สภาพความลาดชันของพื้นที่ใช้งาน ใน 1 ล้อมีดรับเบรค 1 ชุด มี ฝักเบรค 2 อัน ดังนั้นรถ 1 คันจะมีฝักเบรค 4 อัน ราคา 450 บาท/อัน อายุการใช้งานประมาณ 1-1.5 ปี เปลี่ยน 1 คัน 1,800 บาท

แบตเตอรี่

รถกอล์ฟไฟฟ้ามีการใช้แบตเตอรี่ 2 แบบ แบบ 8 โวลท์ 6 ลูก และ แบบ 12 โวลท์  4 ลูก อายุแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับ 1. การใช้งาน หากใช้งานปรกติใช้แบต ประมาณครึ่งหนึ่งของความจุจะอยู่ได้ 24-30 เดือน ถ้าใช้มากกว่านี้จะลดลงมาก 2. การดูแลรักษาแบตเตอรี่ ต้องเติมน้ำกลั่นอย่าปล่อยแห้งหรือเติมล้น หากดูแลไม่ดี อายุแบตจะลดลงมาก แบตเตอรี่แบบ 8 โวลท์จะใช้ได้นานกว่าแบตเตอรี่แบบ 12 โวลท์ ราคาแบตเตอรีแบบบ 8 โวลท์ 5,300 บาท รถหนึ่งคันใช้ 6 ลูกรวม 31,800 บาท อีกอย่างแบตในประเทศกับแบตต่างประเทศความคงทนอาจไม่เท่ากันครับ

ช่วงล่าง

ประกอบไปด้วย ลูกหมาก ลูกปืนล้อ และ ชิ้นส่วนที่เป็นลูกยางต่างๆ ต้องเตรียมงบไว้ประมาณ 3,000 บาท จะเริ่มเสียในปีที่ 3 บางอย่างไม่ต้องเปลี่ยนพร้อมกันก็ได้ อาจจะถูกกว่าราคาที่บอกไปครับ

การบำรุงรักษา

รถหากห่างช่างจะมีความทรุดโทรม ต้องมีการบำรุงรักษาจากช่างบ้างครับ ในเรื่องการหล่อลื่น ทำความสะอาด และ ดูแลชิ้นส่วนที่ต้องปรับตั้ง ควรให้ช่างเข้าบำรุง 2 ครั้งในปีที่ 1 และ 3 ครั้งในปีถัดไปค่าแรงช่างในการบำรุงรักษาประมาณ 1,500 บาท/ครั้ง ไม่รวมค่าเดินทางครับ

ทั้งหมดเป็นการประมาณการจากการใช้งานรถไม่หนักสภาพถนนเป็นทางเรียบ ลองนำค่าใช้จ่ายเหล่านี้ไปประมาณค่าใข้จ่ายในการซ่อมบำรุงดูครับ คงพอเป็นแนวทางได้

ครั้งต่อไปมาลงรายละเอียดในตัวรถกอล์ฟไฟฟ้ากันครับ ว่ามันมีส่วนสำคัญอะไรบ้าง

มีรถกอล์ฟกี่คัน ประหยัดสูงสุด

หลายแห่งคิดว่าการมีกอล์ฟเพื่อใช้งานนั้นเราเป็นผู้กำหนดจำนวนรถที่มีกี่คัน โดยอาจจะกำหนดจากงบประมาณที่มี หรือจากความต้องการใช้ ก็จริงนะครับ แต่ผมอยากเพิ่มเติม ตัวกำหนดอื่นๆที่ควรพิจาณา ทั้งนี้เป็นประเภทธุรกิจทั่วไป ไม่ใช่สนามกอล์ฟครับ มาดูกันครับว่ามีหัวข้อใดบ้าง

ระยะทางที่ใช้งาน

การใช้รถกอล์ฟเพื่อการบริการลูกค้า หรือในกิจการภายใน เราต้องพิจารณาถึงระยะทางวิ่ง เช่นเราต้องการบริการลูกค้าจากถนนหลัก เข้าสำนักงานและจากสำนักงานกลับถนนหลัก หากระยะทางสั้นๆประมาณ 200-300 เมตร รถกอล์ฟจะใช้เวลาวิ่งประมาณ 1 นาที สามารถใช้รถคันเดียวบริการได้พอเพียง หากระยะทางวิ่งมากกว่า 1 กม. ควรมีรถอีกคันเพื่อให้วิ่งสลับกันบริการได้ทัน เป็นต้น

ความจำเป็นใช้พร้อมกัน

กรณีที่ธุรกิจของเราเป็นชั่วโมงเร่งรัด หมายถึงในเวลานั้นมีความต้องการใช้รถมากเป็นพิเศษ เช่นเวลาเช้า มีผู้เข้ารับบริการมาก เรามีความจำเป็นต้องจัดรถให้เพียงพอต่อความต้องการ อาจมีรถมากกว่าที่ตั้งใจเพื่อให้เพียงพอ อีกทางเลือกหนึ่งคือการเลือกรุ่นรถที่มีความจุผู้โดยสารได้มากกว่า แต่ต้องแลกด้วยขนาดและความคล่องตัวที่น้อยกว่า

ปริมาณการใช้รถต่อวัน

ดังที่ได้กล่าวมาในหลายตอนครับ ว่าปริมาณการใช้รถต่อวันเป็นตัวกำหนด หากใช้รถมากกว่าวันละ 6 ชั่วโมงต่อคัน ควรมีรถเพิ่ม ด้วยเหตุผลว่าเมื่อรถใช้งานหนัก การเสื่อมสภาพจะเร็วขึ้น ทำให้มีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสูงขึ้น ซึ่งค่าบำรุงรักษาต่อคันจะถูกลงเมื่อใช้งานน้อยลง ดังนั้นวิธีประหยัดค่าบำรุงรักษาคือการใช้เฉลี่ยต่อคันให้น้อยลง และได้ประโยชน์อีกอย่างหนึ่งคือเรามีรถสำรองในกรณีที่ รถคันหนึ่งคันใดเกิดชำรุดรอซ่อม หรือ เกิดอุบัติเหตุไม่สามารถใช้งานได้จะช่วยได้มากครับ

งบประมาณ

ผมอยากถามดังนี้ครับ หากเรามีรองเท้า 2 คู่ใส่สลับกัน รองเท้าจะใช้ได้ทนทานนานขึ้นไหมครับ เมื่อเทียบกับมีรองเท้าคู่เดียว แต่รถกอล์ฟไม่ได้มีราคาเหมือนกับรองเท้าที่ซื้อเพิ่มได้ง่าย สิ่งที่อยากแนะนำคือหากใช้งานรถมาก และพอมีงบประมาณซื้อ 2 คันดีกว่าซื้อคันเดียวมากครับ

การซื้อรถกี่คันไม่ได้มีสูตรสำเร็จตายตัว ท่านลองนำแต่ละหัวข้อไปพิจารณาใช้ดูครับ

ตอนต่อไปจะเป็นเรื่อง ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษารถกอล์ฟ

ซื้อรถกอล์ฟใหม่ หรือเก่าดี

หลายคนเลือกการซื้อรถด้วยงบประมาณที่มี มีงบไม่พอซื้อรถใหม่เลยต้องซื้อรถเก่า แต่อาจจะพบว่าไม่เป็นไปตามที่คิดไว้ ทำให้ต้องมีการเปลี่ยนแปลงภายหลัง ทำให้สิ้นเปลืองงบประมาณกว่าเดิม หรือต้องทนใช้ทนขัดตา ให้คุ้มไปก่อน ผมมีวิธีหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าวมาบอกครับ เรามีปัจจัยอะไรบ้างที่ต้องพิจารณา

ภาพลักษณ์

ผมขอพูดถึงความรู้สึกของผู้ใช้รถหรือผู้รับบริการ การใช้รถใหม่ผู้รับบริการย่อมมีความรู้สึกที่ดีกว่า หากท่านใช้รถที่มีสภาพใหม่ในการต้อนรับ ให้นึกถึงการเรียกแท็กซี่หลายคนรอเรียกแต่รถใหม่ อีกประการหนึ่งการที่ท่านมีรถแต่จอดรอซ่อมบางทีมันเป็นการทำลายภาพลักษณ์ที่ดีครับ แต่หากเป็นการใช้งานภายในไม่ได้สัมผัสกับลูกค้า หรือเป็นการใช้ในกิจการใช้รถใหม่หรือรถเก่าก็ได้

ปริมาณการใช้งาน

เรื่องปริมาณการใช้งานนี้ผมได้กล่าวถึงในหลายๆตอนเป็นกุญแจสำคัญครับ ถ้าท่านใช้รถมากผมแนะนำว่าใช้รถใหม่ครับ เนื่องจากการบำรุงรักษาน้อยกว่า รถเก่านั้นเราอาจไม่ทราบว่ามีชิ้นส่วนใดบ้างใกล้จะเสื่อมสภาพ หากเราใช้งานหนักโอกาสพังมีสูงมากกว่าใช้รถใหม่ครับ แล้วใช้แค่ไหนถือว่ามาก ผมให้ตัวเลขประมาณว่า หากใช้มากกว่าวันละ 3 ชั่วโมงถือว่ามากครับ อีกเรื่องการใช้งานรถต้องประเมินให้ดีครับ ยามเมื่อไม่มีรถทุกคนเดินได้ แต่เมื่อมีรถเดินไม่ได้แล้วครับก็ใช้รถสะดวกกว่านี่ครับ

ผู้ดูแลรถ

รถใหม่ดูแลน้อยกว่า รถเก่าการซ่อมต้องมากกว่าเป็นธรรมดา หากท่านมีฝ่ายช่าง การแก้ปัญหาเบื้องต้นรวมถึงการแจ้งอาการเสียกับช่างจะชัดเจน ทำให้การแก้ใขได้ง่าย สถานที่ใช้รถเป็นอีกปัจจัย หากท่านอยู่ในแหล่งท่องเที่ยวหลัก กรุงเทพ ภูเก็ต เชียงใหม่ ชลบุรี การหาช่างซ่อมบำรุงเป็นเรื่องง่าย หากท่านอยู่นอกเหนือจากนี้ ท่านต้องช่วยตัวเองก่อน หรือรอช่างซ่อมเข้าบริการ อย่างที่เคยกล่าวไว้ครับ ซื้อมาใช้หรือซื้อมาซ่อม

การขายต่อ

เป็นอีกปัจจัยที่ท่านต้องมองไปข้างหน้าว่าหน่วยงานต้องมีการยกระดับการบริการเป็นระยะๆ ทุกๆ 3-5 ปีหรือมากกว่านั้น หากท่านซื้อรถเก่าขายต่อยากมากครับ หากเป็นรถใหม่ขายต่อได้ง่ายกว่า ลองสอบถามจากผู้ขายรถให้ท่านซิครับว่าเขามีนโยบายรับซื้อคืนไหม ถ้ารับซื้อซื้อในราคาเท่าไรและมีเงื่อนใขอะไรอีกไหม?

สุดท้าย หากท่านมีงบประมาณจำกัดและต้องการใช้รถเก่าแน่ๆ ผมแนะนำให้เลือกจากผู้ขายที่รับผิดชอบได้ ผมให้ข้อสังเกตุดังนี้ครับ บริษัทที่จำหน่ายรถกอล์ฟที่เปิดมานาน มักจะเลือกสินค้าที่ตัวเองดูแลได้ ก่อปัญหาให้กับตัวเองน้อยที่สุด เท่าที่ทราบเขาจะไม่อยากขายรถมือสองโดยเฉพาะรถที่หาอะไหล่ได้ยากต้องมีการดัดแปลงอะไหล่ แล้วคุณคิดว่ามีไหมครับที่มีรถกอล์ฟที่ราคาถูก ทนทาน อะไหล่หาง่ายราคาถูก ช่างไหนก็ซ่อมได้? บางครั้งงบไม่พอรอหน่อยดีกว่าไหมครับ

ตอนต่อไป ผมจะพูดถึง มีรถกอล์ฟกี่คัน ประหยัดสูงสุด

ซื้อรถเองดี หรือ เช่าดี

ในการเลือกใช้รถกอล์ฟสักคัน อันดับแรก เราต้องเลือกรถให้ได้ก่อนว่าเป็นขนาดกี่ที่นั่ง ยี่ห้ออะไรดี หลังจากนั้นคงมีคำถามว่าจะซื้อดีไหม หรือ จะเช่าดีกว่า ผมมีหลักในการพิจารณาดังนี้ครับ

ระยะเวลาการใช้งานรถ

รถกอล์ฟที่จะใช้งานเป็นการชั่วคราว หรือเป็นการถาวร งานโครงการใช้งานเป็นระยะเวลาสั้นๆ เช่น 6-12 เดือนควรจะเช่า หากใช้งานต่อเนื่องเป็นระยะเวลานานเราจะซื้อหรือเช่าก็ได้

ลักษณะการใช้งานรถ

รถกอล์ฟเมื่อใช้งานสักระยะหนึ่ง รถจะเก่า ดังนั้นลักษณะการใช้งานของเราเป็นตัวกำหนด เช่นเป็นการต้อนรับลูกค้า ซึ่งรถกอล์ฟเป็นหน้าเป็นตาส่วนหนึ่ง หากเราเปิดโครงการใหม่ แต่ใช้รถกอล์ฟเก่า ก็อาจไม่เหมาะสม ลักษณะนี้ควรเป็นการเช่าครับ ทุกครั้งที่หมดสัญญาเช่าเราสามารถขอเปลี่ยนรถใหม่ หรือให้ผู้ให้เช่านำรถที่มีสภาพดีมาให้บริการได้

ปริมาณการใช้รถ

หากท่านเคยใช้รถมาแล้วก็พอจะคาดการณ์ปริมาณการใช้รถได้ไม่ยาก แต่หากไม่เคยใช้ ให้เดาเอาครับแต่ขอให้คิดเผื่อไว้ด้วยครับ วิธีการคำนวณการใช้รถให้นำจำนวนชั่วโมงที่ใช้ต่อวันคูณด้วย 10 (เฉลี่ยรถกอล์ฟวิ่ง 10 ก.ม./ช.ม) เช่นวิ่งวันละ 3 ชั่วโมง เดือนละ 90 ช.ม. เท่ากับระยะทาง 900 ก.ม. เหมือนวิ่งไปเชียงใหม่ ขนาดนี้จัดว่ามากนะครับ ยิ่งมากยิ่งต้องการ การบำรุงรักษา หากใช้มากเช่าดีกว่าครับ

ผู้ดูแลรถ

การดูแลรถสัมพันธ์กับปริมาณการใช้รถ หากท่านมีผู้ดูแลบำรุงรักษา รถกอล์ฟก็จะอยู่ในสภาพที่ดี ไม่เสียค่าบำรุงรักษามาก ตัวอย่าง หากรถเกิดเสียงดังเนื่องจากผ้าเบรคเริ่มหมด ต้องเปลี่ยนผ้าเบรคให้ทัน หากไม่ทันผ้าเบรคหมดจะเสียดสีกับดรัมเบรค ทำให้ดรัมเบรคพัง ผ้าเบรคราคาไม่แพง แต่ดรัมเบรค ราคาสูงกว่าผ้าเบรคหลายเท่าตัว หากเรามีผู้ดูแลรถผู้ดูแลรถจะดำเนินการหยุดการใช้รถและเปลี่ยนผ้าเบรค ช่วยลดความเสียหาย หากเราไม่มีผู้ดูแลความเสียหายจะรุนแรงทำให้เสียค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงสูง ดังนั้นหากเราไม่มีผู้ดูแลรถเช่าดีกว่าครับ หากเราเช่าก็จะเป็นหน้าที่ของผู้ให้เช่าที่ต้องเดินทางมาดูแลรถที่ให้บริการ

ความเสี่ยงเรื่องอุบัติเหตุ

ลองนึกดูนะครับว่าหากรถกอล์ฟของเราเกิดอุบัติเหตุ เราต้องใช้เวลากี่วันในการแก้ใขให้ใช้งานได้เหมือนเดิม แล้วในระหว่างรอซ่อมรถ เราจะเอารถที่ไหนใช้ครับ ตรงนี้หลายท่านคิดว่าไม่จำเป็น จริงเลยครับถ้ามันไม่เกิดแต่ถ้ามันเกิดไม่คุ้มเลยครับ ทางเลือกการเช่าเป็นทางเลือกที่ดีกว่า เนื่องจากผู้เช่าสามารถจัดหารถทดแทนในระหว่างการซ่อม หรือดีกว่านั้นคือนำรถมาเปลี่ยนใหม่ อีกประการหนึ่งถ้ารถเกิดอุบัติเหตุเป็นรถของหน่วยงาน คงลำบากใจในการเก็บค่าเสียหาย แต่หากเป็นรถเช่าเราสามารถอ้างได้เลยครับว่าเช่ามาต้องจ่ายค่าเสียหายให้กับผู้เช่าเสมอ

ต้นทุน

การซื้อรถเองเป็นภาพลักษณ์ที่ดี และคุ้มค่าในระยะยาว แต่ต้องการการลงทุนเริ่มต้นที่สูง เช่าใช้เงินระดับหมื่นแต่ถ้าซื้อใช้เงินแสน และที่น่าสนใจคือการเช่าคุณหักบัญชีเป็นค่าใช้จ่าย การซื้อเป็นการซื้อทรัพย์สินการหักบัญชีเป็นค่าเสื่อม ผมอยากบอกว่าบริษัทอสังหาฯขนาดใหญ่ ที่ใช้รถกอล์ฟต้อนรับลูกค้าทุกบริษัท ย้ำว่าทุกบริษัทเช่ารถครับ!

คงพอได้แนวคิดเรื่องการเลือกซื้อหรือเช่ากันแล้วนะครับ ถ้าคิดว่าใช้ระยะยาว มีกำลังซื้อ และสามารถดูแลรถกอล์ฟได้ซื้อครับ แต่ถ้าไม่ถนัด Outsource ดีกว่าครับ

ตอนถัดไปผมจะเขียนเรื่องซื้อรถใหม่ หรือ รถเก่าดี

รถกอล์ฟถูกแพง ดูจากอะไร

ในการเลือกซื้อรถกอล์ฟเรื่องราคาถูกแพงเป็นเรื่อง

ที่ต้องให้การพิจารณา ยากที่จะหลีกเลี่ยง ดังที่ผม

เคยกล่าวไว้หากคุณมองรถกอล์ฟที่จะซื้อเหมือนกันหมด

รถกอล์ฟคันไหนถูกที่สุดซื้อคันนั้นเลยครับ แต่จริงๆแล้ว

คุณก็ต้องการซื้อให้มันคุ้มค่าที่สุด วันนี้ผมจะมาบอกวิธี

ดูว่าถูกแพง ดูอย่างไรครับ

คุณสมบัติของรถกอล์ฟ

ลองขอแค็ตตาล็อกของรถจากผู้ขายมาเปรียบเทียบคุณสมบัติ

เหล่านี้ดูครับว่าแตกต่างกันอย่างไรเมื่อเทียบกับราคา

1. โครงสร้างรถ เป็นเหล็ก หรือ อลูมิเนียม

2. กำลังขับเคลื่อนรถมีขนาดเท่าไร

3. แบตเตอรี่ที่จ่ายพลังงานมีขนาดเท่าไร แบตเสื่อมเร็วไหม

 ส่วนประกอบที่ใช้ในการผลิตรถกอล์ฟ

ส่วนประกอบที่สำคัญคือระบบไฟฟ้าครับ เช่น มอเตอร์ กล่อง

ควบคุมมอเตอร์ หรือ คอลโทรลเลอร์ ระบบไฟฟ้าจะเป็น

ส่วนประกอบที่ทำงานตลอดเวลาที่เราใช้งานรถ หากส่วนนี้

พังง่ายไม่ทนทาน จะทำให้รถกอล์ฟขาดช่างไม่ได้ และที่สำคัญ

ส่วนนี้เป็นชิ้นส่วนที่ราคาแพง ส่วนชิ้นส่วนอื่นที่เป็นระบบงานกลไก

เช่นระบบบังคับเลี้ยว ระบบรองรับน้ำหนักนั้นไม่แตกต่างกัน

เทคโนโลยี

รถกอล์ฟรุ่นแรกใช้ระบบง่ายๆคือเป็นระบบควบคุมกระแส

ไฟฟ้าที่จ่ายให้มอเตอร์ดีซี โดยใช้ขดลวด ซึ่งระบบนี้เป็นระบบที่ไม่

ประหยัดพลังงาน จึงปรับมาเป็นระบบกล่องควบคุมหรือคอนโทรลเลอร์

แบบคงที่ปรับตั้งค่าต่างๆไม่ได้ และต่อมาปรับมาเป็นรุ่นที่ปรับค่าได้

พร้อมทั้งเก็บข้อมูลการใช้งาน รวมถึงการแจ้งเตือนอาการเสียทางไฟฟ้า

ของรถให้ผู้ซ่อมได้วิเคราะห์อาการเสียได้ง่ายขึ้นเพื่อการซ่อมที่รวดเร็ว

ล่าสุดได้พัฒนาเป็นรุ่น เอซี ซึ่งมีประสิทธิภาพสูงกว่ารุ่นดีซี ผู้ผลิตพัฒนา

สิ่งเหล่านี้มาเพื่อให้ผู้ใช้ได้ใช้ของที่ดีขึ้นมีประสิทธิภาพที่ดีกว่าเก่า

และในไม่ช้ารุ่นเก่าก็จะเลิกผลิตไปเอง ทำให้หาอะไหล่ได้ยากในระยะยาว

หรือบางท่านคงเคยได้ยินว่าเราต้องรับเทคโนโลยีเก่าที่เขาโละมาให้ใช้กันบ้างแล้ว

การบริการ

ถ้าการใช้งานของท่านใช้งานมาก ท่านต้องได้รับการบริการ ซึ่งมีองค์

ประกอบดังนี้ ช่างได้รับการฝึกหัดมาโดยตรง มีเครื่องมือในการซ่อม

และสุดท้ายมีอะไหล่พร้อม เป็นไปได้ไหมครับว่ารถกอล์ฟซ่อมกับช่าง

รถกอล์ฟที่ไหนก็ได้ อาจจะจริงแต่ช่างเหล่านั้นคงไม่ทราบว่าจะเก็บ

อะไหล่รถกอล์ฟอะไรไว้สำรองเพื่อซ่อมรถของท่าน ท่านซื้อรถมาใช้ครับ

ไม่ได้ซื้อรถมาจอดรอซ่อม

จากที่กล่าวมาข้างต้นทั้งหมดเป็นสิ่งที่รวมๆกันทำให้ ราคารถกอล์ฟ

ไม่เท่ากัน หากท่านพิจารณาราคารถถูกอย่างเดียว ก็อาจจะทำให้

พบปัญหาในอนาคตได้

ตอนต่อไปผมจะเขียนเรื่องซื้อรถเองดี หรือ เช่าดี

เลือกซื้อรถกอล์ฟต้องดูอะไรบ้าง

หากคุณมองว่ารถกอล์ฟเหมือนกันหมด มี4ล้อ

มีพวงมาลัย มีคันเร่งมีเบรค วิ่งได้ เบรคได้ กันแดดได้

การเลือกชื้อง่ายมากครับ ซื้อแบบที่ดูดี ราคาโอเคก็พอ

ตามจริงแล้วการดูข้างต้นเป็นการดูจากความรู้สึกเท่านั้น

ซึ่งไม่เพียงพอครับ คุณยังมีความต้องการที่คุณไม่ทราบ

ผมอยากบอกเทคนิคในการเลือกซื้อดังนี้ครับ

ดูเรา โดยคุณต้องตอบคำถามเหล่านี้ให้ได้

1.ใช้งานหนักไม๊

รถกอล์ฟเป็นเครื่องจักรต้องการการบำรุงรักษา หากคุณ

ใช้งานหนัก มันก็ต้องบำรุงรักษาเร็วขึ้น วิธีคิดอย่างง่าย

รถกอล์ฟคันหนึ่งวิ่งได้ความเร็วสูงสุด 20 กม/ชม เราคิดเฉลี่ย

10 กม/ชม แล้วกัน หากวันหนึ่งวิ่ง 3 ชม เดือนหนึ่งได้ 900 กม.

คุณว่ารถกอล์ฟวิ่งไปเชียงใหม่ มันควรบำรุงรักษาตามระยะทางไหม?

2.สภาพแวดล้อมเป็นยังไง

สภาพถนนที่ใช้งานเป็นอย่างไร หากวิ่งบนทางเรียบ ไม่มีเนินสะดุด

หรือ วิ่งบนทางเป็นหลุมเป็นบ่อ หรือ วิ่งบนทางชั่วคราว สิ่งเหล่านี้

ทำให้การบำรุงรักษารถ เร็วหรือช้า ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม

3.มีคนดูแลไม๊

เมื่อใช้งานแล้วก็ต้องบำรุงรักษาครับ หากหน่วยงานของเรา มีฝ่ายช่าง

ที่ได้รับมอบหมายให้บำรุงรักษา เช่น การทำความสะอาด หล่อลื่น

ขันแน่น เพื่อให้รถกอล์ฟมีอายุการใช้งานที่ยืนยาว โอกาสรถกอล์ฟ

มีปัญหาให้แก้ใข จะน้อยลงอย่างมากๆ

4.จะใช้จนพังหรือต้องการขายต่อเมื่อหมดความต้องการ.

ซื้อมาใช้ระยะหนึ่ง อาจเปลี่ยนแปลง หรือจะใช้ให้คุ้มจนมันพัง

มันต้องคิดตั้งแต่ตอนนี้เลย

<<ดูเขา โดยผู้ขายต้องตอบคำถามข้างบนของคุณให้ได้

หากคุณใช้รถน้อย สภาพแวดล้อมดี มีฝ่ายช่าง การเลือก

ผู้ขายเป็นเรื่องง่ายครับ ใครก็ได้ แต่หากคุณใช้งานรถหนัก

แล้วคุณคิดว่ารถกอล์ฟยังอยู่ในการรับประกันของผู้ขาย

เขาต้องดูแลสินค้าของเขา คุณอาจคิดผิดก็ได้นะครับ

เพราะผมคิดว่าผู้ขายทุกรายเขาต้องมีต้นทุนในการบำรุง

รักษาให้คุณ หากรถของคุณต้องการการบำรุงรักษามากกว่า

ที่เขาวางไว้ คุณอาจมีความเสื่ยงที่จะไม่มาบริการให้
ผมให้หลักในการดูเขา (ผู้ขาย) ดังนี้ครับ

1.อยู่ในธุรกิจ มาพอสมควร

ธุรกิจที่ก่อตั้งมาระยะหนึ่ง หากไม่มีปัญหาใดๆ ก็คงอยู่อย่าง

ต่อเนื่อง แต่ถ้ามีปัญหาก็อาจเลิกกิจการ หรือ เปลี่ยนชื่อได้

ผู้ขายที่อยู่มานนานจะมีความเชี่ยวชาญในตัวสินค้า มีทักษะ

ในการแก้ใขปัญหาให้คุณได้โดยเร็ว

2.มีปริมาณรถที่ต้องดูแลพอสมควร

มันคือ Economy of Scale ครับอธิบายง่ายๆ คือหากธุรกิจ

มีจำนวนรถที่ดูแลมากพอ อาจทำธุรกิจกับสนามกอล์ฟด้วย

เขาจะมีความคุ้มค่าที่จะลงทุนเรื่องอะไหล่ และ ฝ่ายช่าง

ลองถามจำนวนฝ่ายบริการที่เขามี จะเป็นตัวช่วยตัดสินที่ดี

3.สามารถรับซื้อรถคืนได้ หากคุณต้องการขาย

ถามผู้ขายได้เลยครับ เขามีนโยบายรับซื้อคืนรถไหม

และหากบอกว่ามี ให้ถามต่อว่ามีเงื่อนใขการซื้อคืน

อย่างไร ราคารับซื้อเท่าไร

ลองนำเทคนิคเหล่านี้ไปใช้ดูนะครับ จะทำให้การเลือก

ซื้อรถของท่านไม่เกิดปัญหาและยุ่งยากในภายหน้า

ตอนถัดไป ผมจะบอกวิธี ดูรถกอล์ฟถูกหรือแพงจากดูอะไร

เคล็ดลับดูแลแบตเตอรี่ยังไงใช้ได้หลายๆเดือน

ถ้าถามว่าแบตเตอรี่รถกอล์ฟชุดหนึ่ง ควรมีอายุการใช้งานเท่าไร

เป็นคำถามที่ตอบได้ยากครับ ผมขอให้เป็นค่าเฉลี่ยแล้วกันนะครับ

ค่าเฉลี่ยประมาณ 18-24 เดือนครับ อาจจะมากกว่านี้หรือน้อยกว่านี้

ก็ได้ครับ เรามาทราบกันก่อนว่าแบตเตอรี่อายุจะยาวหรือสั้นขึ้น

มาจากปัจจัยดังต่อไปนี้

การเลือกแบตเตอรี่ , การใช้แบตเตอรี่ และ การบำรุงรักษาแบตเตอรี่

นี่เฉพาะปัจจัยที่ผมคิดว่าสำคัญนะครับ มีปัจจัยเล็กน้อยอีกมาก

ที่มีผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ แต่ในหัวข้อนี้ผมตั้งเป็นหัวข้อ

เคล็ดลับดูแลแบตเตอรี่ยังไงใช้ได้หลายๆเดือน เรามาดูกันครับว่า

เคล็ดลับอะไรบ้างที่มีผลต่ออายุแบตเตอรี่

1) อย่าใช้งานจนแบตเตอรี่หมด

การใช้งานหนักที่ใช้งานจนแบตเตอรี่หมด หมายถึงรถไม่มีกำลังวิ่งต่อไป

เป็นการทำลายแบตเตอรี่อย่างรุนแรงเนื่องจากแบตเตอรี่หมด การชาร์จ

แบตเตอรี่ให้เต็มจะใช้กระแสชาร์จที่สูงอย่างต่อเนื่องทำให้แบตเตอรี่ร้อน

มีผลให้ส่วนประกอบภายในแบตเตอรี่เสื่อมสภาพเร็วขึ้น

แล้วใช้แบตเตอรี่เท่าไรถึงควรชาร์จ แนะนำว่าประมาณครึ่งหนึ่งครับ

2) ชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มก่อนนำไปใช้งาน

บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่กำหนดว่าไม่ควรให้เกิด Under Charge  หมายถึง

การชาร์จแบตเตอรี่ ไม่เต็มแล้วนำไปใช้งาน จะทำให้เกิดการสะสมผลึก

เกลือภายในแบตเตอรี่ ทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพเร็วกว่ากำหนด

บางท่านคิดว่าชาร์จแบตหลายๆครั้งดีกว่าชาร์จครั้งเดียว หรือบางท่าน

คิดว่าแบตเตอรี่อ่อนชาร์จเติมกำลังก่อนใช้ดีกว่า เป็นความเข้าใจผิด

การกระทำดังกล่าวทำให้แบตเตอรี่มีอายุสั้นลงครับ

3) อย่าปล่อยน้ำกลั่นแห้ง

ในแบตเตอรี่มีสารละลายของกรดเกลือ เมื่อแห้งเราต้องเติมน้ำกลั่นบริสุทธิ์เข้าไป
ผมขอเรียกน้ำกลั่นแทนสารละลาดย เข้าใจง่ายกว่าครับ หากน้ำกลั่นแห้งจนเห็น
แผ่นธาตุ มีผลให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ลดลงครึ่งหนึ่ง ป้องกันโดยการเติม
น้ำกลั่นบริสุทธ์ ให้อยู่ในระดับที่กำหนดเสมอ
การที่เติมน้ำกลั่นไม่บริสุทธ์ มีผลให้สารละลายมีประสิทธิภาพลดลง
 แบตเตอรี่ใหม่น้ำกลั่นไม่ค่อยลดเท่าไร แบตเตอรี่เก่าน้ำกลั่นจะลดลงเร็วขึ้น
 แก้ไขโดยการทำตารางงาน ตรวจสอบและเติมน้ำกลั่นแบตเตอรี่อย่างสม่ำเสมอ

4) ยึดแบตเตอรี่ให้คงที่กับตัวรถกอล์ฟ

 

ปรกติรถกอล์ฟจะมีตัวยึดแบตเตอรี่ (Battery Hold Down) ลักษณะเป็นตัวเจและมีแผ่นล็อก

หากอุปกรณ์ส่วนนี้ชำรุด มีผลให้แบตเตอรี่ได้รับการกระแทกมากกว่าปรกติ ในขณะที่

รถวิ่งสะดุดเนินหรือตกหลุม มีผลให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพเร็วกว่ากำหนดครับ

มีเรื่องอื่นเกี่ยวกับแบตเตอรี่อีกไม่ใช่ไม่สำคัญนะครับ แต่ผมนำเสนอเพียง4ข้อ

คือหัวข้อที่พบได้บ่อยมีผลอย่างมากที่ทำให้แบตเตอรี่อายุการใช้งานสั้นหรือยาว

เราซื้อแบตเตอรี่แพงไหม

การซื้อของอะไรก็แล้วแต่เราต้องตั้งจุดประสงค์การซื้อไว้ก่อน

เช่น ซื้อให้ถูกที่สุด หรือ ซื้อให้คุ้มค่าที่สุด

หรือหลายท่านอาจมีจุดประสงค์ที่มากกว่านี้ก็ได้ครับ

เรามาดูกันครับว่าซื้อแบตเตอรี่รถกอล์ฟต้องดูที่อะไรบ้าง

1) ราคาที่ซื้อ

2) อายุการใช้งาน

ทั้งสองอย่างเป็นปัจจัยในการประเมินว่าแบตเตอรี่

ที่เราซื้อมีความคุ้มค่า หรืออาจเรียกได้ว่า ถูก-แพง

ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ยี่ห้อ A ราคา 4,000 ใช้ได้ 16เดือน

กับ แบตเตอรี่ ยี่ห้อ B ราคา 5,000 ใช้ได้ 24 เดือน

หากดูที่ราคาอย่างเดียวบอกได้เลยครับ แบตเตอรี่ B แพงกว่า

ผมขอให้พิจารณาเรื่องเวลาด้วยครับว่ามันมีผลอย่างไรดังตาราง

ยี่ห้อ	ราคา	เดือน	ราคา/เดือน
A	4,500	16	281.25
B	5,000	24	277.78

หาราคา/เดือน โดยเอา 4,500 ตั้งหารด้วย 16 = 281.25

ยี่ห้อ A เราต้องจ่าย ค่าแบตเตอรี่ 281.25 บาท/เดือน

ยี่ห้อ B เราต้องจ่าย ค่าแบตเตอรี่ 277.78 บาท/เดือน

ตอบได้เลยครับว่ายี่ห้อ B คุ้มค่ากว่า และ มีต้นทุนแฝงต่ำกว่า

ลองนึกดูครับ ทุกๆ 16 เดือนคุณต้องจ่ายเงินก้อนใหญ่ค่าแบตเตอรี่

พนักงานของคุณต้องยกแบตอีกแล้ว เมื่อเทียบกับ 24 เดือนจ่ายที 

อาจมีคำถามว่าแล้วจะรู้ได้อย่างไรว่าแบตเตอรี่จะมีอายุใช้งานเท่าไร

ลองดูอายุแบตเตอรี่เก่าที่ใช้อยู่ครับ ว่าใช้มานานเท่าไร ไม่มีคำตอบ

ตายตัวครับขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่างมาก ถ้าไม่มีข้อมูลเก่าก็ลอง

สอบถามผู้ที่เคยใช้ยี่ห้อนั้นเป็นแนวทางครับ

สุดท้ายผมขอย้ำนะครับว่าซื้อแบตเตอรี่ อย่าดูแต่ราคาอย่างเดียว

แล้วคุณจะได้แบตเตอรี่ที่ถูกและคุ้มค่า

ตอนต่อไป เคล็ดลับดูแลแบตเตอรี่ยังไงให้ใช้ทนได้หลายๆเดือน

ดูอายุแบตเตอรี่รถกอล์ฟอย่างไร

บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ โดยเฉพาะผู้ผลิตแบตเตอรี่ต่างประเทศ

ได้ทำเครื่องหมายเพื่อให้ทราบปี-เดือนที่จำหน่าย เราสามารถ

นำ ปี-เดือนที่จำหน่าย มาคิดอายุแบตเตอรี่ เพื่อให้ทราบอายุ

การใช้งานของแบตเตอรี่เบื้องต้นได้ เรามาดูกันครับว่าเป็นยังไง

1) ดูที่ไหน

ดูที่ขั้วบวกแบตเตอรี่ จะมีรอยตอกอักษรไว้ที่ขั้วบวก

บางยี่ห้อดูที่บริเวณขั้วลบ จะมีอักษร ยิงด้วยเลเซอร์ไว้

2) ดูอย่างไร

การตอกอักษร จะประกอบไปด้วยตัวอักษร 1 ตัวและ ตัวเลข 1 ตัว

ตัวอักษร คือ เดือนที่ผลิต ตัวเลขคือ ปีที่ผลิต

ตัวอย่างเช่น ตัวอักษร เป็น  D7

เป็นเดือนเมษายน 2017 ปีจะบอกเป็น ค.ศ. นะครับ

อาจมีคำถามว่าปีจะซ้ำกันได้ไม๊ เช่น เลข 7 อาจเป็นปี 2017

หรือ 2007 ตอบได้เลยว่าไม่ควรซ้ำครับ เพราะว่าแบตเตอรี่ที่ใช้งาน

อายุมากสุดประมาณ 5 ปี ดังนั้นแบตเตอรี่ ปี 2007 ไม่น่าจะใช้มาถึงปัจจุบัน

ข้อสังเกตุ ในการนับอายุแบตเตอรี่ ในรถ ย้ำว่าในรถกอล์ฟนะครับ ต้องคิดว่า

แบตเตอรี่ลูกนั้นใส่รถทันที รถบางคันซื้อแบตเตอรี่มาแล้วอาจไม่ได้ใส่ทันที

หรือผู้ขายไม่ได้ส่งมอบแบตเตอรี่ใหม่ ทำให้การนับอายุแบตเตอรี่ที่ใช้ในรถ

คลาดเคลื่อนได้

ขอออกตัวไว้ก่อนนะครับว่าหลักการนี้ไม่ได้ดูแบตเตอรี่ได้ทั้งหมดนะครับ ดูได้

เฉพาะแบตเตอรี่ที่มีการตอกอักษรที่ขั้วเท่านั้น

ลองเอาไปใช้ดูครับว่า แบตเตอรี่ที่ท่านใช้อยู่มีอายุเท่าไร ใช้มานานเท่าไรแล้ว

เพื่อประโยชน์ในการซื้อแบตเตอรี่ครั้งถัดไป

ตอนถัดไปเราจะพูดถึงแบตเตอรี่ถูก-แพง ดูอย่างไร

เลือกซื้อแบตเตอรี่รถกอล์ฟอย่างไร

หากจะซื้อแบตสักชุด เอาแบบไม่ต้องสนใจอะไร เลือกเพียงสองอย่างพอ

ขนาดแรงดัน 6 โวลท์ หรือ 8 โวลท์ หรือ 12 โวลท์

ขนาด กว้าง-ยาว-สูง แบตเตอรี่ มีขนาดเท่าของเดิม

เลือก 2 อย่างนี้และราคาถูก ใช้ได้แน่ๆ

ตามจริงแล้ว คุณอาจไม่ต้องการดูแค่ 2 อย่างข้างต้น

เพราะว่ามันไม่ได้บอกว่า มันเชื่อถือได้ไม๊

วันนี้ ผมมีเทคนิคในการเลือกซื้อแบตเตอรี่ มาฝาก

มาดูกันครับว่ามีอะไรบ้าง

1) ข้อมูลจากผู้ผลิต หรือ ผู้จำหน่าย

หนึ่งในความน่าเชื่อถือ คือผู้ผลิตหรือผู้ขาย มีข้อมูล

ที่สำคัญให้เรา หรือ Download จาก Internet ได้เอง เช่น

http://usbattery.com/info-center/data-spec-sheets/

2) ค่า Ah อ่านว่า แอมแปร์-ฮาว

ต้องเข้าใจ การทำงานของรถไฟฟ้าก่อนนะครับ

ว่ารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานจากแบตเตอรี่ ตลอดเวลาที่วิ่ง

ถ้าแบตเตอรี่มีความจุมาก รถวิ่งได้ไกล ถ้ามีน้อยวิ่งได้ไกล้

ตัวที่บอกว่าแบตเตอรี่มีความจุมากหรือน้อยคือค่า Ah

ค่า Ah ยิ่งมาก ยิ่งมีความจุมาก ทำให้รถกอล์ฟวิ่งได้ไกล

ค่า Ah เนี๊ยะปรกติจะต้องระบุด้วยว่าวัดที่ กี่ชั่วโมง

อาจจะเป็น 5 ชั่วโมง หรือ 20 ชั่วโมง ปรกติเป็น 20 ชั่วโมง

ถ้าจะเทียบกันต้องระบุที่ชั่วโมงเท่ากัน จึงจะเทียบกันได้

มาดูตัวอย่างกันครับ 

รุ่นที่เป็นตัวอย่างคือรุ่น US8VGC XC2 มีค่า Ah 170 ที่ 20 ชั่วโมง

ลองเทียบกันดูนะครับ ว่าค่า Ah ของแบตเตอรี่ที่จะซื้อมีค่า Ah เท่าไร

3) แบตเตอรี่ เก่าเก็บไม๊

ถามผู้ขายเลยครับว่าแบตเตอรี่ที่จะขายให้เรา

เป็นของรุ่นที่ผลิตปีไหน เดือนไหน ไม่ควรจะเก่ากว่า 6 เดือน
เนื่องจากแบตเตอรี่ไม่ได้ใช้  แม้จะเป็นของใหม่ก็ต้องชาร์จเสมอ
การที่แบตเตอรี่ มีอายุมากนั้นผู้ขายอาจไม่ได้ชาร์จให้สม่ำเสมอ
ทำให้แบตเตอรรี่ที่ได้ ไม่สามารถใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพ

ในการเลือกซื้อแบตเตอรี่จะต้องมีข้อพิจารณามากกว่านี้
แต่ลองพิจารณาโดยใช้เทคนิคเหล่านี้ดูนะครับ จะช่วยให้ท่านมี
หลักการในการเลือกชื้อแบตเตอรี่ จากแหล่งที่น่าเชื่อถือ ขนาด
ของแบตเตอรี่ที่เหมาะสม และไม่ใช่ของเก่า

หากมีคำถามเกี่ยวกับรถกอล์ฟไฟฟ้า หรือ แบตเตอรี่ฝากคำถามไว้ได้ครับ

ตอนถัดไปผมจะบอก วิธีดูอายุแบตเตอรี่